Которский залив на машине

Которский залив — это место, где ты впервые поворачиваешь за мыс и видишь воду, уходящую вглубь гор, и думаешь: “Это не может быть Средиземноморье. Это Норвегия.” Но потом замечаешь пальмы, красные крыши и колокольню, и понимаешь — нет, это Адриатика, просто в своём самом театральном проявлении.

Бока-Которска — самый южный фьорд Европы, хотя технически это залив (тектонический, не ледниковый — но геологам мы это простим). Восемьдесят километров дороги вокруг воды, десять остановок, каждая — со своим характером. Можно проехать за три часа. Можно растянуть на весь день. Второй вариант лучше.

Герцег-Нови — старт маршрута

Если вы прилетели в Тиват — начинайте с Тивата и двигайтесь по часовой стрелке. Если приехали из Хорватии — логичнее стартовать из Герцег-Нови. Граница — в 10 км от города, переход обычно занимает 15-30 минут вне сезона и до часа в июле-августе.

Герцег-Нови — город-лестница. Он построен на крутом склоне, и любая прогулка здесь превращается в кардиотренировку. Крепость Канли-Кула наверху, набережная Pet Danica внизу, между ними — бесконечные ступени, заросшие бугенвиллией. Город основали боснийские короли в XIV веке, потом его брали турки, венецианцы, австрийцы, французы, снова австрийцы — и каждый оставил свой след. Здесь стоит провести пару часов утром, пока не жарко.

Канли-Кула (Кровавая башня) — османская крепость XVI века на вершине холма. Летом здесь проходят концерты и кинопоказы под открытым небом — театр вмещает 750 человек. Вход — €2. Вид на залив с башни — первый, но не последний момент на маршруте, когда захочется достать камеру.

Набережная Pet Danica тянется на 7 км — самая длинная пешеходная набережная на Адриатике. Субтропические растения, пальмы, кактусы — Герцег-Нови называют “городом тысячи ступеней и ста видов мимозы”. В феврале здесь проходит фестиваль мимозы — но мы про лето, так что мимозу оставим.

Парковка — на набережной или в районе автобусной станции, €1/час. Летом — приезжайте до 9 утра.

Каменари — Лепетане: паром

От Герцег-Нови до Каменари — 15 минут по берегу залива. Здесь выбор: объехать весь залив по берегу (плюс 40 минут через Рисан) или сесть на паром до Лепетане. Паром ходит каждые 10-15 минут, переправа — 5 минут, стоимость — €4.50 за автомобиль. Мы рекомендуем паром в одну сторону, а берег — в другую, чтобы увидеть всё.

Тиват и Порто-Монтенегро

Тиват — город, который десять лет назад был ничем, а теперь — черногорская версия Монако. Порто-Монтенегро — марина с яхтами, бутиками и ресторанами, построенная на месте бывшей военно-морской базы Югославии. Канадский миллиардер Питер Мунк купил бывший Арсенал югославского флота и превратил его в 850-метровую набережную для суперяхт. Тут приятно пообедать и посмотреть на яхты, которые стоят как квартира в Москве. Морской музей в старых ангарах бесплатный — подводные мины, торпеды, модели кораблей.

Ресторан “One” на набережной Порто-Монтенегро: паста с морепродуктами — €12, стейк — €18. Дорого по черногорским меркам, но вид на марину включён.

Столив и дорога к Перасту

От Тивата на север — дорога по восточному берегу залива. Узкая, виляющая, с видами на воду и горы. Столив — маленькая деревня, где стоит остановиться на кофе в одном из кафе на набережной. Отсюда видно весь залив как на ладони.

Дорога от Столива до Пераста — самый красивый участок маршрута. Асфальт идёт прямо вдоль воды, горы поднимаются стеной, и ощущение фьорда — максимальное.

Пераст — жемчужина залива

Пераст — это городок из одной улицы, двадцати дворцов и двух островов напротив. Население — 300 человек. Автомобильного движения нет — город пешеходный. Парковка — перед въездом в город, бесплатно (летом — занята к 10 утра, приезжайте раньше).

Два острова — Госпа-од-Шкрпьела (Богородица на Рифе) и Святой Георгий — визитная карточка всей Черногории. На первый ходят лодки от набережной, €5 с человека. Остров рукотворный — местные моряки столетиями бросали камни на риф, пока не получился островок с церковью. Внутри — коллекция вотивных серебряных табличек и несколько действительно красивых картин.

Рисан

Рисан — самый древний город на заливе, основан иллирийцами в III веке до н.э. Отсюда иллирийская царица Теута командовала пиратским флотом, который наводил ужас на Адриатику, пока римляне не положили этому конец в 229 году до н.э.

Главная достопримечательность — римские мозаики II-III века (вход — €2). Мозаика с изображением Гипноса (бога сна) — одна из немногих его мозаичных изображений в мире. Мозаики находятся в руинах римской виллы, частично под навесом. Осмотр — 20-30 минут.

Городок и сам по себе приятный: тихий, без толп, с парой рыбных ресторанов на набережной. Если голодны — обедайте здесь, не в Которе. Рисан — последний город на заливе, куда не добралась туристическая наценка: рыба на гриле — €7-9, октопус-салат — €5, домашнее вино с горных виноградников — €5 за литр.

Доброта

Пригород Котора, растянувшийся вдоль берега на 5 километров. Бока-Которский флот в XVIII веке был третьим по величине торговым флотом в Средиземноморье — и капитаны строили дворцы в Доброте. Дворец Трипковича, дворец Дабиновича, церковь Святого Матфея с коллекцией венецианской живописи — всё это можно увидеть с набережной. Внутрь попасть сложнее — большинство дворцов в частной собственности.

Главная практическая ценность Доброты — парковка. Если в Которе мест нет (а летом их нет), паркуйтесь здесь: вдоль набережной — бесплатно. До стен Которского Старого города — 15-20 минут пешком вдоль воды, мимо дворцов, кошек и рыбацких лодок. Прогулка сама по себе стоит того.

Котор — финал маршрута

Котор — это город, который ЮНЕСКО включило в список всемирного наследия, и не зря. Венецианские стены, поднимающиеся на 260 метров по горе Святого Ивана. Собор Святого Трифона XII века. Лабиринт каменных улочек, где заблудиться — часть удовольствия.

Подъём к крепости Святого Ивана — 1350 ступеней, 1-1.5 часа, вход — €8. Виды с верхней площадки — лучшее, что мы видели на всём побережье. Залив внизу, черепичные крыши, горы вокруг. Поднимайтесь рано утром или ближе к закату — в полдень это пытка. Берите воду — на маршруте нет ни одной точки продажи. На полпути — церковь Богородицы Здравия (1518), где можно отдышаться.

Внутри стен — Старый город: площадь Оружия, Часовая башня (1602), Морской музей (€4, отличная коллекция навигационных инструментов и модели кораблей Бока-Которского флота). Каждый вечер в сезон на площадях — живая музыка. Котовские кошки — неофициальный символ города: десятки ухоженных котов, которых кормят волонтёры. Есть даже Музей кошек (€1, серьёзно).

Ресторан “Galion” у порта — вид на залив, рыба — €10-14, чёрное ризотто — €9. Бронируйте вечерний столик.

Парковка: муниципальная у стен — €1/час, но летом забита. Многоярусная парковка у порта — €1.50/час, тут обычно есть места. Третий вариант — парковка у торгового центра Kamelija (1 км от Старого города), бесплатно.

Таблица маршрута

Полный круг через Герцег-Нови (без парома) — около 80 км. С паромом в одну сторону — 54 км.

Практическая информация

Заправки: в Тивате, на подъезде к Котору, в Герцег-Нови. На участке Столив — Пераст — Рисан заправок нет.

Еда: лучшие рыбные рестораны — в Рисане и Перасте. В Которе — дороже и хуже (туристическая наценка). Цены: рыба на гриле — €8-12, мидии — €6-8, бутылка местного вина — €8-15.

Ночёвка: если хотите остаться на ночь — Пераст (романтично, но дорого, от €60/ночь за комнату с видом на острова) или Доброта (практично, дешевле, рядом с Котором, от €35/ночь). Котор — шумнее, но удобнее для вечерней жизни.

Когда ехать: идеальное время — раннее утро. Выезжайте к 8:00 — парковка ещё есть, толпы ещё нет, свет мягкий. К полудню в Которе и Перасте летом — десятки автобусов с круизных лайнеров из порта. Альтернатива — вечер: автобусы уезжают к 17:00, город выдыхает, и можно подниматься к крепости в закатном свете.

Круизные дни: проверяйте расписание круизных лайнеров в Которском порту (cruisemapper.com). В дни захода крупных лайнеров (2000-4000 пассажиров) Котор и Пераст превращаются в толпу. Если видите два лайнера в расписании — перенесите визит на другой день.

Варианты маршрута

Короткий круг (с паромом): Герцег-Нови → паром Каменари-Лепетане → Тиват → Пераст → Котор. 54 км, 3-4 часа с остановками. Идеально, если время ограничено.

Полный круг (без парома): Герцег-Нови → Рисан → Пераст → Котор → тоннель/перевал → Тиват → Лепетане → Каменари → Герцег-Нови. 80 км, 5-7 часов. Видите обе стороны залива.

С ночёвкой: День 1 — Герцег-Нови → Пераст (ночёвка). День 2 — Рисан → Котор → крепость → Тиват → паром → Герцег-Нови. Так можно не торопиться и подняться к крепости Котора в утренней прохладе.

Маршрут по Которскому заливу — это концентрат Черногории в одном дне. Если у вас есть второй день, отправляйтесь на Будванскую ривьеру — она начинается в 20 минутах от Котора.