Черногория на машине вдоль моря

Черногория — это страна размером с Московскую область, где между аэропортом и побережьем — двадцать минут, между побережьем и горами — полчаса, а между двумя совершенно разными мирами — один поворот серпантина. Которский залив врезается вглубь суши так глубоко, что напоминает норвежский фьорд, только с пальмами и венецианскими колокольнями. Будванская ривьера тянется на юг — пляжи, крепости, островки с отелями-одиночками.

Мы проехали оба берега и разбили их на два маршрута. Которский залив — это классика: Герцег-Нови, Пераст, Котор, 80 километров вдоль залива, где каждый поворот открывает вид, от которого хочется остановиться. Будванская ривьера — более курортная история: Будва, Свети-Стефан, Петровац, Бар. Легче по вождению, но не менее красивая.

Что нужно знать перед поездкой

Дороги

Черногорские дороги — это отдельный жанр. Двухполосные, часто без отбойников, с обрывами в море и встречными автобусами, которые занимают полторы полосы. Адриатическая магистраль (E65) — основная прибрежная трасса, состояние приличное. Ответвления в горы и к деревням — хуже. GPS иногда предлагает “короткие” пути через горные перевалы, которые на деле оказываются грунтовками с козами. Доверяйте, но проверяйте.

Тоннель Враньина между Которским заливом и Будвой — платный, около €2.50. Альтернатива — дорога через перевал с видами, но плюс 30-40 минут.

Парковка

В Которе летом — катастрофа. Муниципальная парковка у стен Старого города — €1-2/час, но мест нет с 10 утра. Решение — парковаться в Доброте (2 км к северу) и идти пешком. В Будве — аналогично: парковка у Старого города забита, ищите варианты на улицах выше набережной. В Перасте, Петроваце и Баре — спокойнее.

Аренда

Самые низкие цены на Балканах — от €20/день за малолитражку в низкий сезон. Тиват — удобнее всего: аэропорт маленький, прокаты рядом, и вы сразу на побережье. Подгорица дешевле на 10-15%, но оттуда ещё час до моря. Подробнее — в гайде по аренде.

Важный момент: если планируете заехать в Хорватию или Албанию (что логично — границы рядом), уточните у прокатчика разрешение на выезд из страны. Не все компании это позволяют, а штраф на границе — неприятный сюрприз.

Топливо

Бензин — около €1.55/литр, дизель — €1.45. Заправки есть вдоль всей прибрежной трассы, но в глубинке могут быть перерывы на 30-40 км. Не рискуйте с четвертью бака в горах.

Лучшее время

Май-июнь и сентябрь-октябрь — золотое время. Тепло, дороги свободны, парковка находится. Июль-август — толпы, пробки на подъезде к Котору, цены на аренду вдвое. Апрель — уже можно, но вода холодная и часть ресторанов на побережье ещё закрыта.

Зима — для ценителей: Котор без туристов прекрасен, но половина Будванской ривьеры спит.

Наши маршруты

Два маршрута — два настроения. Которский залив — для тех, кто хочет фьордовых видов и средневековых городков. Компактный, на один день, но можно растянуть на два, если задержаться в Перасте и подняться к крепости Котора. Будванская ривьера — для тех, кто хочет пляжей, Свети-Стефана и спокойной дороги вдоль моря.

Как добраться

Два аэропорта: Тиват (TIV) — прямо на побережье, в 5 минутах от Которского залива. Подгорица (TGD) — столица, час до моря, билеты дешевле. Из Тивата вы на побережье через 10 минут после получения машины — это бесценно.

Из соседних стран: Дубровник (Хорватия) — 30 км до границы с Черногорией, 1.5 часа до Котора. Тирана (Албания) — 4 часа до Будвы. Белград (Сербия) — 8 часов на машине или 10 часов живописнейшим поездом Белград — Бар.

Сочетания маршрутов

Черногория прекрасно сочетается с соседями. На юг — Албания с её дикой Ривьерой: граница в 40 минутах от Бара. На север — Хорватия с Дубровником и далматинским побережьем: граница в 20 минутах от Герцег-Нови. Переезды короткие, визы для стран ЕС не нужны. Оптимальная комбинация на неделю: 2 дня Которский залив + 1 день Будванская ривьера + 2 дня Албанская Ривьера.